تمثل حلاً العروة النحاسية WCJC ممتازًا لوصلات نقل الطاقة عالية الموثوقية، ومصممة لتسهيل نهايات الموصلات الآمنة في التطبيقات ذات الجهد المتوسط إلى العالي.
WCJC
مينغكسو
تم تصنيع هذه العروة بدقة من سبائك النحاس عالية الجودة، وتجمع بين التوصيل الكهربائي الممتاز والقوة الميكانيكية الفائقة، مما يجعلها مثالية للبنية التحتية الهامة لنقل الطاقة. على عكس بدائل النحاس أو الألومنيوم، يوفر العروة النحاسية WCJC مقاومة معززة للتآكل ومتانة الخيوط، وهي ذات قيمة خاصة في البيئات الخارجية والصناعية. متوفر بأحجام تتراوح من 16 ملم⊃2؛ إلى 240 مم⊃2؛ ، فهو يوفر حلول إنهاء متعددة الاستخدامات لأحجام الموصلات المتنوعة في شبكات النقل والتوزيع.
تم تصنيع من سبيكة النحاس CW617N (CuZn37Pb2)، وتحقق معدل توصيل يبلغ العروة ≥65% IACS (المعيار الدولي للنحاس الملدن)، مما يضمن نقل التيار بكفاءة مع الحد الأدنى من فقدان الطاقة. تقاوم المادة النحاسية التآكل والتشويه بشكل طبيعي، حتى في البيئات عالية الرطوبة أو الملوثة.
تخضع كل عروة لتصنيع دقيق لإنشاء نقاط دخول موصلة سلسة وفتحات مسامير موحدة، مما يقلل من وقت التثبيت ويضمن الأداء المتسق. يتميز السطح بطبقة نهائية مطلية بالنيكل (سُمك 5-8 ميكرومتر) مما يعزز مقاومة التآكل ويوفر واجهة منخفضة الاحتكاك لإحكام ربط البراغي بشكل متكرر.
تم تصميم العروة النحاسية WCJC لتحمل الضغط الميكانيكي الناتج عن التدوير الحراري والاهتزاز، وتحافظ على اتصالات مستقرة مع قوة شد تتجاوز 300 ميجا باسكال . يدعم تصميمه القوي قيم عزم الدوران التي تصل إلى 45 نيوتن متر للتوصيلات المثبتة بمسامير، مما يمنع الارتخاء في ظل ظروف الحمل الديناميكي.
في المحطات الكهربائية الفرعية، تقوم العروة النحاسية WCJC بإنهاء موصلات الألومنيوم والنحاس في أنظمة قضبان التوصيل، وقواطع الدائرة، وبطانات المحولات. إن قدرتها العالية على حمل التيار (تصل إلى 600 أمبير لحجم 240 مم⊃2) تجعلها مناسبة لدوائر تغذية المحطات الفرعية.
تستخدم الصناعات الثقيلة مثل تصنيع الصلب والمعالجة الكيميائية والتعدين هذه العروات لتوصيل كابلات الطاقة بالمفاتيح الكهربائية ومشغلات المحركات والآلات الثقيلة. وتضمن مقاومتها للملوثات الصناعية أداءً موثوقًا به في البيئات القاسية.
تلعب العروة دورًا حاسمًا في أنظمة طاقة السكك الحديدية، وإنهاء الموصلات في أنظمة السلال العلوية، ومحطات الجر الفرعية، والأنظمة الكهربائية لمركبات السكك الحديدية. مقاومته للاهتزاز تجعله مثاليًا للظروف الديناميكية لعمليات السكك الحديدية.
تستوعب العروات كلاً من الموصلات النحاسية الصلبة والمجدولة، بالإضافة إلى موصلات الألومنيوم عند معالجتها بشكل صحيح بمركبات مضادة للأكسدة. يعمل تصميمها العالمي مع موصلات دائرية، على شكل قطاع، ومدمجة ضمن نطاق المقطع العرضي المحدد.
يوفر النحاس قوة ميكانيكية فائقة ومقاومة للتآكل مقارنة بالنحاس، مما يجعله مناسبًا بشكل أفضل للتركيبات الخارجية والتطبيقات التي تتطلب قطع الاتصال المتكرر. في حين أن النحاس يتمتع بموصلية أعلى قليلاً (~97% IACS مقابل النحاس ~65% IACS)، فإن العروات النحاسية توفر موصلية كافية لمعظم تطبيقات نقل الطاقة بسعر تنافسي.
يوصى بإجراء عمليات فحص بصرية دورية للتحقق من عدم وجود توصيلات مفكوكة أو تآكل، وذلك عادةً كل 2-3 سنوات في البيئات الداخلية وسنويًا في الأماكن الخارجية أو الصناعية. قم بتنظيف الوصلات بقطعة قماش جافة إذا لزم الأمر، وأعد عزم الدوران إلى القيم المحددة إذا تم اكتشاف علامات الارتخاء.
نعم، تم تصميم العروات للتركيب باستخدام أدوات تجعيد قياسية ومفاتيح عزم الدوران. راجع ورقة بيانات المنتج لمعرفة أحجام قوالب التجعيد المحددة وقيم عزم الدوران المقابلة لكل حجم موصل لضمان التثبيت الصحيح.
| رقم ltem | موصل | φ | أ | ل | ر | الحزمة (نقاط البيع) |
الوزن الإجمالي (كجم) |
| WCJC-1 | 16 | 7.5 | 21 | 37 | 3.0 | 300 | 12 |
| المؤتمر العالمي للقضاة-2 | 25 ~ 35 | 11 | 22 | 48 | 4.0 | 200 | 12 |
| المؤتمر العالمي للقضاة-3 | 50~70 | 11 | 31 | 60 | 5.5 | 200 | 20 |
| المؤتمر العالمي للقضاة-4 | 120 ~ 150 | 15 | 35 | 70 | 8.5 | 160 | 25 |
| المؤتمر العالمي للقضاة-5 | 210 ~ 250 | 17 | 46 | 90 | 10.5 | 100 | 30 |
| المؤتمر العالمي للقضاة-6 | 300 | 21 | 56 | 115 | 12.0 | 50 | 23 |
| المؤتمر العالمي للقضاة-7 | 400 ~ 500 | 23 | 62 | 125 | 15.0 | 50 | 26 |
